Kwik Fly MK3 Pattern 160cm 46-55 GP/EP ARF
Seagull SEA406 - Kwik Fly MK3 Aerobatic Pattern Airplane ARF 160 cm
Vuonna 1967 Phil Kraft voitti FAI:n maailmanmestaruuden lentämällä itse suunnittelemallaan Kwik-Fli Mk III -mallilla. Vaikka markkinoilla oli tyylikkäämpiä malleja, juuri tämä malli tuli tunnetuksi, luultavasti maailmanmestaruuden voittamisen ansiosta, ja monet mallinrakentajat ympäri maailmaa rakensivat ja nauttivat siitä.
Tässä Phil Kraft esittelee alkuperäisen maailmanmestaruuden voittaneen Kwik-Fli-mallin ja – vieläkin enemmän etualalla – oman suunnittelemansa ja rakentamansa radion. Hän oli edelläkävijä suhteellisessa radio-ohjauksessa ja hyödynsi tämän uuden teknologian potentiaalia omissa mallisuunnitteluissaan. Kwik-Fli on varmasti R/C-mallilentämisen kehityksen loppupiste, kun laitteet ensimmäistä kertaa mahdollistivat mallin täydellisen ja todellisen ohjauksen. Phil Kraftille on tyypillistä, että hän löysi yksinkertaisimman ja tehokkaimman mallin tavoitteen saavuttamiseksi.
Toinen klassikko suunnittelija Phil Kraftilta, Kwik Fli III, oli Kwik Fli -sarjan kolmas sukupolvi ja voitti vuoden 1967 kansalliset ja kansainväliset mestaruuskilpailut. Kwik Fli -sarjan konseptina oli suunnitella lentokone, joka oli perusmallinen ja yksinkertainen lähestymistapa kilpailulentokoneeseen, tuottamalla yksinkertainen ja suorituskykyinen lentokone, joka, suunnittelijan sanoin, ”liukuu manöövereissä”.
Matalasiipinen malli Kwik Fly MK3 on hyvin suunniteltu malli, joka on lentämisen kannalta huippuluokkaa. Lento-ominaisuudet ovat niin tasapainoiset ja vaivattomat, että jopa RC-lentäjä, joka haluaa harrastaa taitolentoa, voi helposti käyttää sitä harjoitusmallina.
Ominaisuudet:
- Laadukas balsa ja balsa-vaneri, jotka tekevät rakenteesta kevyen.
- Siipi kiinnitetään nopeasti ja helposti, mikä helpottaa säilytystä ja kuljetusta lentokentälle.
- Suuri irrotettava luukku helpottaa pääsyä radiokomponentteihin ja lentoparistoon, jos valitset sähköisen voimanlähteen.
- Crystal-valmis kuomu.
- Kolmipyöräinen laskuteline mahdollistaa sujuvan rullauksen, nousun ja laskun.
- Huomiota herättävä väritys ja maalattu moottorikotelo.
- Koulutuslentokoneen ominaisuudet ja erinomainen akrobaattinen suorituskyky.
- Moottorin kiinnike, akun kiinnike ja kaikki muut tarvittavat osat sisältyvät toimitukseen, joten voit lentää sähköllä heti alusta alkaen.
- Kaikki tarvittavat osat sisältyvät toimitukseen joko polttomoottori- tai sähkökäyttöjärjestelmää varten.
Tekniset tiedot:
Siipien kärkiväli: 160 cm
Siipien pinta-ala: 48 dm2
Paino: 3 kg
Pituus: 137 cm
Suositeltava moottori: 0,46–0,55 (7,45–9 cm3) 2-tahti / 0,52–0,72 (8,5–11,8 cm3) 4-tahti
Suositeltava sähkökäyttö: 0,35–0,45 koko 830Kv harjaton ulkokäyttöinen moottori/ ESC 50A / LiPo 4–6s 3200–5300mAh
Suositeltava radio: 5 kanavaa ja 6 servoa
In 1967, Phil Kraft was FAI pattern world champion flying his own design Kwik-Fli Mk III. Even though there were more elegant models, especially this one became famous, probably just for winning the world championship, and was built and enjoyed by many modelers all over the world.
Here is Phil Kraft showing the original world championship Kwik-Fli and - even more in the foreground - his owndesign and -make radio. He pioneered proportional radio control and exploited the potential of this new technology with his own model designs. The Kwik-Fli has to be the end point of that stage in the evolution of R/C model flying when for the first time the equipment allowed full and real control of the model. It seems typical for Phil Kraft that he found the simplest and most efficient design to reach the goal.
Another classic from designer Phil Kraft, the Kwik Fli III was the third generation in the Kwik Fli line, and was the 1967's Nationals and International winner. The concept of the Kwik Fli Series was to design an aircraft that was a basic and simple approach to a competition aircraft, producing a simple and capable aircraft which, to quote the designer "grooves through manoeuvres".
The low-wing model Kwik Fly MK3 is a well-engineered design that is one of the top-class from a flying point of view. The flight characteristics are so balanced and uncritical that even the RC pilot who wants to deal with aerobatics can easily use it as a training model.
